Přes ČR přeletělo za půl roku 2706 vojenských letů a projelo 15 vojenských vlaků

O co jde

Vláda každý rok předem souhlasí s přelety a průjezdy ozbrojených sil spojeneckých a partnerských států přes české území a konkrétní povolení vydává Ministerstvo obrany. Tato informace je zpětný přehled toho, co se v tomto rámci ve 2. pololetí 2025 skutečně stalo. Předkládací zpráva uvádí, že přepravy sloužily zejména k účasti na zabezpečení vojenských operací a k vojenským nácvikům a akcím.

Letecká část (příloha č. 1) zahrnuje 2706 leteckých přeprav, z toho 467 charterových letů, a 193 přistání, z toho 3 ve prospěch Armády ČR. Pozemní část (příloha č. 2) uvádí přesuny a přepravy v rámci služebních cest, návštěv, cvičení a kurzů: žádný vojenský vlak, 510 samostatných přesunů a 20 silničních proudů. Průjezdy tvořilo 15 vojenských vlaků, 389 samostatných přesunů a 61 silničních proudů. Příloha č. 3 pak vypisuje lety, pro které bylo vydáno povolení zvláštním postupem podle usnesení vlády z 21. srpna 2024 č. 555, tedy pro státy mimo předem schválený výčet.

Příloha 1 obsahuje také srovnání počtu přeletů za jednotlivá pololetí od roku 2020. Ve 2. pololetí 2025 připadlo z celkových 2706 přeletů na USA 1661, na Velkou Británii 174, na Německo 192 a na ostatní státy 679. Rok 2025 jako celek dosáhl 6147 přeletů (1. pololetí 3441), což je 90 % počtu z roku 2020 (6829); nejvíce letů bylo v roce 2022 (7808). U pozemní dopravy tabulka srovnání uvádí za 2. pololetí 2025 celkem 980 silničních přesunů a průjezdů (z toho 6161 osob a 1798 kusů techniky) a 15 vojenských vlaků; za celý rok 2025 pak 2207 silničních přeprav a 31 vlaků. Návrh usnesení Sněmovny zní, že informaci „bere na vědomí“.

Co je dobře

Zpráva je podrobná a umožňuje srovnání v čase: u letů od roku 2020 po pololetích, u pozemní dopravy také po letech. Poslanci i veřejnost z ní vidí, kolik přeprav proběhlo, z jakých států a jakým způsobem. Zvláštní příloha vypisuje lety povolené mimo schválený výčet, takže výjimky nezůstávají skryté. Zpráva také ukazuje, že počet přeletů v druhé polovině roku 2025 (2706) byl nižší než v první (3441) i než v druhé polovině roku 2024 (3068).

Co je problematické

Informace je jen kvantitativní. Zpráva neuvádí, co se přepravovalo, proč se které lety konaly ani kolik žádostí bylo zamítnuto, takže nelze posoudit, jak se rozhoduje o povolení. Většina čísel v přílohách navíc nemá vysvětlení proti předchozím obdobím a tabulky jsou pro běžného čtenáře málo přehledné (kódy typů letadel ICAO, zkratky, rozsáhlé výpisy po státech a trasách). Strojové čtení části příloh bylo na některých místech nepřehledné, proto tento článek vychází jen z čísel, která jsou jasně uvedena v předkládací zprávě a v souhrnných tabulkách.

Příloha č. 3 uvádí 20 letů pro státy mimo výčet; z toho 18 řádků se týká Izraele (letadla typu B744, B763 a BE20, od 16. srpna do 15. prosince 2025), po jednom řádku Bangladéš a Paraguay. Zpráva k těmto letům neuvádí žádné zdůvodnění ani nesděluje, jaký byl účel, a každý let se v tabulce počítá zvlášť (tam a zpět). Posouzení toho, zda jsou povolení přiměřená, tak z tisku není možné.

Jak je to řešeno jinde

Podklady neobsahují srovnání s jinými státy. Jako obecný kontext lze uvést, že vzájemné povolování vojenských přeletů a průjezdů je mezi spojenci NATO běžné a o jeho rozsahu státy zpravidla informují parlament souhrnně. Konkrétní srovnání s praxí jednotlivých zemí tisk neumožňuje doložit.

Co by šlo udělat lépe

Zprávě by prospěla stručná slovní část s hlavními závěry (proč se čísla změnila, jak se liší od minulého pololetí a co stojí za nárůstem či poklesem), rozlišení lety pro vojenské operace a pro cvičení a vysvětlení k letům povoleným zvláštním postupem. Užitečný by byl i počet zamítnutých žádostí a přehled srozumitelný laikovi bez znalosti kódů ICAO.

Proč AI zatím nedoporučuje

U tohoto tisku AI hlasovací doporučení nedává. Jde o informativní zprávu, kterou Sněmovna jen bere na vědomí, nic se jí neschvaluje a o ničem nerozhoduje. Posouzení bezpečnostní a zahraničněpolitické stránky vojenských přeprav navíc přesahuje neutrální roli tohoto webu a z podkladů nelze zhodnotit jejich přiměřenost, protože chybí důvody a počty zamítnutých žádostí.

Podrobnosti

Informaci předkládá ministr obrany jako materiál pro Parlament ČR; vláda ji vzala na vědomí usnesením z 9. března 2026 č. 155. Podle historie byl tisk předložen 25. března 2026, 2. dubna 2026 přikázán věcně příslušnému výboru a usnesení výboru z 5. května 2026 je rozhodnutím Sněmovny (nebude se tedy projednávat na plénu). Přílohy: č. 1 (letecké přepravy: přelety, přistání, srovnání po pololetích 2020 až 2025, zkratky typů letadel ICAO), č. 2 (pozemní přepravy a přesuny, průjezdy, srovnání po pololetích) a č. 3 (lety povolené zvláštním postupem).

Zdroje

• Tisk č. 142/0 na psp.cz
• Historie projednávání